2009年モデル　ジャガーＸＫクーペポーセリン

ジャガー・カーズは2006年9月のフランクフルト・ショーにおいて、1996年に「XJS」の後継モデルとしてリリースしたスポーツカー「XK8/XKR」にフルモデルチェンジを施し、

2代目「XK」に移行させました。アルミモノコックボディの採用により大幅な軽量化と高剛性化を実現した事が特徴で、定評のあった走行性能に一段と磨きが掛かりました。

ホイールベースは先代から約160mm延長され2,752mmとなり、車両重量はクーペの場合で90kg軽い1,595kgとなりました。

サスペンション形式は先代同様の4輪ダブルウィッシュボーン式で、駆動方式もFRが踏襲されました。

エンジンは先代からキャリオーバーされた4.2L V8DOHC で、当初は最高出力304ps/最大トルク42.9kgmのスペックを持つNAのみが用意されました。

・取説　整備手帳　キーレススペアキー

・2オーナー

・プッシュスタート

・ベージュレザーシート

・メモリー付きパワーシート　シートヒーター

・クルーズコントロール

・ステアリングヒーター

・パドルシフト

・純正ナビ

・純正20インチアルミ

・キセノンヘッドライト

・バックミラーモニター

・クリアランスソナー

・ＥＴＣ

・走行距離2万キロ台！実走行です

・修復歴なし！機関良好！

2009年モデル ジャガー ＸＫクーペ ポーセリン